Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'wrak statku' .
Znaleziono 1 wynik
-
Wiecie kto skonstruował pierwszy statek..? Jeśli nie, odpowiedź znajdziecie niżej Robert Fulton inżynier amerykański, wynalazca, skonstruował pierwszy statek parowy. Studiował malarstwo w Londynie (jest autorem miniatur), później zajął się konstruowaniem statków. Na zlecenie Napoleona zbudował w 1800 pierwszy okręt podwodny napędzany ręcznie za pomocą śruby – Nautilus. Według niektórych źródeł Fulton zbudował Nautilusa w oparciu o projekt polskiego lekarza Jakuba Hoffmanna, który chciał użyć łodzi podwodnej w celu uwolnienia Tadeusza Kościuszki z rosyjskiego więzienia[1]. W 1802 pierwszy statek parowy konstrukcji Fultona został przetestowany w Anglii – Clermont. W 1807 zbudował pierwszy parowy statek pasażerski, a w latach 1812–1814 – pierwszy okręt o napędzie parowym. Pochowany na cmentarzu przy Trinity Church w Nowym Jorku Data i miejsce urodzenia: 14 listopada 1765 - Little-Britain, Pensylwania Data i miejsce śmierci: 24 lutego 1815 - Nowy Jork Zawód: konstruktor, malarz Historia statku MV E Evangelia - była statkiem typu Empire (podobnie jak MV Koula F, którego wrak można znaleźć u wybrzeży Iranu). Jednostkę zwodowano 28 maja 1942 roku i wprowadzono do służby 22 grudnia 1942 roku. Początkowo statek nosił nazwę Empire Strength. Za budowę odpowiadała stocznia Harland & Wolff z Belfastu. Statek miał tonaż 7355 BRT i 131 m długości. Napęd stanowił sześciocylindrowy silnik diesla o mocy 490 NHP. Producent: Harland and Wolff, Belfast Zwodowany: 28 maja 1942 Katastrofa: 15 października 1968 Waga: 7 355 ton Długość: 131,5 m Szerokość: 17,5 m Zanurzenie: 11,79 Głębokość: 10.2 m Moc: 490 NHP _____________________________ II Wojna Światowa Statek został zbudowany na zamówienie Ministerstwa Transportu Wojny Wielkiej Brytanii w stoczni Harland and Wolff’s w Belfaście. Zwodowano go 28 maja, a ostatecznie ukończono 22 grudnia 1942 roku. Początkowo Evangelia nosiła nazwę Empire Strength. Dziewiczy rejs rozpoczął się 18 stycznia z portu w Liverpoolu (Anglia), a zakończył 20 marca w Sydney (Australia). Statek pokonał tę trasę przez Kanał Panamski. Statek podczas II Wojny Światowej pływał głównie pomiędzy Wielką Brytanią, Argentyną i Australią oraz po Morzu Śródziemnym, gdzie służył jako statek zaopatrzeniowy (najczęściej przewoził mrożone mięso z Argentyny). W prywatnych rękach właścicieli W roku 1946 został sprzedany prywatnemu armatorowi, który w 1946 roku zmienił nazwę statku na Saxon Star. Kolejne zmiany właściciela przyniosły kolejną zmianę nazwy w 1961 roku na Redbrook. Do swojego ostatniego właściciela statek trafił w 1965 roku, wtedy też zmieniono jego nazwę na tę znaną do dnia dzisiejszego – E Evangelia. Frachtowiec, który nie był w najlepszym stanie, trafił do greckiego przedsiębiorstwa Hegif Company Naviera SA. Katastrofa: 15 października 1968 roku, 16 mil morskich od portu docelowego, w miejscowości Costinesti statek osiadł na mieliźnie. Za jedną z przyczyn tego wydarzenia uznaje się panującą wtedy gęstą mgłę.Tuż po katastrofie pojawiły się jednak głosy, że mogło to być celowe działanie mające na celu wymuszenie ubezpieczenia. Właściciel statku, grecki magnat transportowy Aristotle Onassis postanowił pozostawić wrak Evangelii w miejscu, gdzie osiadł na mieliźnie. Decyzja ta była podyktowana wysokimi kosztami i możliwym niepowodzeniem ewentualnej akcji mającej wyciągnąć kolosa. Statek od pół wieku spoczywa więc tuż przy plaży nadmorskiego kurortu, będąc jednocześnie jego wizytówką i znakiem rozpoznawczym. Rumunia Stolica: Bukareszt Hymn Rumunii państwo unitarne w południowo-wschodniej części Europy. Graniczy z Węgrami i Serbią na zachodzie, Bułgarią na południu wzdłuż Dunaju oraz Ukrainą i Mołdawią na północy. Kraj ma także dostęp do Morza Czarnego. Stolicą i największym miastem Rumunii jest Bukareszt. Od 14 grudnia 1955 członek ONZ, od 29 marca 2004 roku Rumunia jest członkiem NATO, a od 1 stycznia 2007 Unii Europejskiej. Po przyjęciu do UE Rumunia stała się siódmym według liczby ludności krajem wspólnoty. Źródła: 1,2,3,4 Grafika: samodzielnie wykonana
-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.